1614873900 Gear Flex Cufling Element Kit для Atlas Copco

Чому гнучке з'єднання передач повітряного компресора зривається?

1.

Симптом: товщина зуба зменшується, шорсткість поверхні зуба збільшується, і в сильних випадках відбувається ступінчасте зношування.

Причини:

Недостатнє змащування: недостатня кількість мастила нафти або олію, що призводить до прямого контакту та тертя між поверхнями зубів.

Вторгнення домішок: збій герметизації, пилу та металевих частинок потрапляє між зубами, посилюючи абразивний знос.

Надмірне навантаження: фактичний крутний момент перевищує номінальне значення з'єднання, викликаючи надмірне контактний напруження на поверхнях зубів.

Зсув, що перевищує стандарт: нерівність двох валів (осьових / радіальних / кутових) викликає нерівномірне навантаження на зубні поверхні, що призводить до посилення локального зносу.

2. Зубна поверхня адгезія

Симптом: Метал на поверхні зуба тане та зварні шви внаслідок високої температури, утворюючи канавки.

Причини:

Висока швидкість і велике навантаження: Тертя на зубних поверхнях генерує тепло з високою швидкістю обертання, внаслідок чого масляна плівка розривається.

Несправність мастила: недостатня в'язкість мастила або погані продуктивності проти адгезії.

Невідповідність матеріалу: Різниця твердості між внутрішніми та зовнішніми зубами занадто мала (ідеальна різниця - HRC 5 - 10).

3. Перелом болта

Симптом: Підключення болтів (особливо болтів протилежних отворів) відчувають переломи втоми.

Причини:

Недостатня сила попереднього затягування: неспроможність затягнутись відповідно до заданого крутного моменту під час встановлення, внаслідок чого болти піддаються змінним навантаженням.

Невиконання послаблення в часі: вібрація обладнання призводить до розпушування болта, посилення концентрації напруги.

Дефект матеріалу: недостатня міцність болтів або наявність тріщин та інших дефектів.

4. Старіння та витік герметичних кілець

Симптом: змащування витоків мастила, видима пляма нафти на зовнішній стороні з’єднання.

Причини:

Висока температура: тривала експлуатація у високотемпературному середовищі, гумові ущільнювальні кілець віку та твердість.

Хімічна корозія: корозія герметичних кілець шляхом змащувальних нафтових добавок або навколишнього середовища (наприклад, кислих газів).

Неправильна установка: Герметичні кільця подряпаються або спотворюються під час встановлення.

5. втома тріщин

Симптом: тріщини з’являються на напівзаванні або проміжному рукаві, як правило, в корені зуба або кейс.

Причини:

Часта стартова стоп: Часта стартова стоп обладнання генерує ударні навантаження.

Резонанс: Природна частота з’єднання близька до частоти вібрації обладнання, що спричиняє резонанс.

Дефект матеріалу: У литі є повітряні отвори, включення шлаку тощо, стаючи джерелом тріщин.

Ii. Аналіз випадків

Випадок 1: Надмірний знос поверхні зубів

Передумови: Після року експлуатації товщина зуба зчеплення хімічної рослини зросла на 20% (нормальна ≤ 10%).

Причини:

Неправильний вибір мастильної олії (занадто низький ступінь в'язкості), не в змозі утворити ефективну масляну плівку.

Немає пристрою для видалення пилу, встановленого на повітрі, пил увійшов до внутрішніх приміщень.

Випадок 2: Порив болтів, що спричиняють відключення машини

Передумови: Болти з'єднання повітряного компресора в певній шахті порушувались послідовно 3 рази, що призвело до втрати приблизно 50 000 юанів щоразу через відключення.

Причини:

Під час встановлення не використовували гайковий ключ, а сила попереднього притискання була недостатньою (досягнувши лише 60% зазначеного значення).

Регулярні перевірки розпушування болтів не проводилися, що призводить до поломки втоми.

Випадок 3: Старіння ущільнювального кільця та витоки масла

Передумови: Повітряний компресор з певною фабрикою фарбування поповнювали мастильним маслом щотижня, але все ще часто спрацьовували тривоги з дефіциту масла.

Причина:

Обладнання працює в середовищі 80 ℃ давно, а кільце для герметизації нітрилу для герметизації старіло і розтріскувалося.

Змащувальне масло містить добавки надзвичайних тиску, які прискорюють корозію гуми.