I. Основна функція впускного клапана Atlas Copco Air Compressor
Регулювання споживання: автоматично відкриває або закриває впускний канал відповідно до змін тиску в резервуарі для зберігання або системній трубопроводній мережі, керуючи кількістю повітря, що входить в основну одиницю (наприклад, відкриття, коли тиск нижчий за встановлене значення та закриття, коли воно вище встановленого значення).
Перемикач завантаження / вивантаження:
Навантаження: Впускний клапан повністю відкритий, що дозволяє входити в основний пристрій для стиснення, а повітряний компресор працює.
Розвантаження: Впускний клапан закритий (або частково закритий), головний пристрій не має споживання повітря, і він потрапляє в стан без навантаження (зменшення споживання енергії).
Захисна функція: Деякі впускні клапани інтегрують функцію профілактики зворотного потоку, щоб запобігти поверненню стисненого повітря назад до основної одиниці та уникнення зворотного впливу під час відключення.
Ii. Загальні типи та принципи робочих клапанів Atlas Copco Air Compressor Compressor
На основі типу повітряного компресора (обертова лопатка, поршня) та методу управління, впускні клапани в основному поділяються на такі категорії:
1. Впускний клапан для обертових повітряних компресорів
Впускний клапан типу клапана діафрагми (найчастіше)
Структура: складається з сидіння клапана, діафрагми (циліндричне серцевина клапана) та механізм приводу циліндра / електромагнітного клапана. Ступінь відкриття контролюється обертанням діафрагми (0 - 90 °).
Принцип: Коли тиск системи нижчий за встановлене значення (наприклад, 0,6 МПа), електромагнітний клапан підсилюється, циліндр підштовхує діафрагму відкритою, а об'єм споживання збільшується зі збільшенням ступеня відкриття; Коли тиск досягає верхньої межі (наприклад, 0,8 МПа), діафрагма закривається, досягаючи вивантаження.
Особливості: проста структура, швидка реакція, придатна для малі обертальних машин для обертових лопатей (наприклад, швидкість потоку ≤ 50 м³/хв).
Впускний клапан ковзаючого клапана
Структура: Площа впускного порту регулюється осьовим рухом ядра клапана (слайд -блоку).
Принцип: у поєднанні з датчиком тиску та сервогороном, він може досягти постійного регулювання обсягу впуску (об'єм впуску постійно змінюється), а не лише повне відкрите / повне закриття, і є більш енергоефективним.
Особливості: Точність високої коригування, підходить для великих розмірів обертових машин або змінних умов експлуатації (наприклад, сценарії з великими коливаннями потоку).
Комбінований впускний клапан
Інтегрує клапан діафрагми, клапана зворотного потоку та вивантаження отвору витяжки (видаляє залишкове повітря в основному блоці під час вивантаження для зменшення навантаження на холостому ходу), наприклад, комбінація "Впускний клапан + мінімальний клапан тиску", яка зазвичай використовується в серії Atlas Copco GA.
2. Впускний клапан для повітряного компресора Atlas Copco Air Compressor Air Compressors
Весняний клапан / односторонній клапан
Структура: складається з клапанової пластини (тонка металева пластина або гумова пластина) та сидіння клапана, автоматично відкривається / закривається на основі різниці тиску в циліндрі.
Принцип: Коли поршень спускається, в циліндрі утворюється негативний тиск, пластина клапана відкривається, а повітря потрапляє; Коли поршень стискається, тиск у циліндрі збільшується, пластина клапана натискається закрито для запобігання зворотного потоку газу.
Особливості: Немає зовнішнього механізму приводу, автоматично працює за допомогою механічної сили, придатного для поршневих машин малих розмірів (таких як домашні або портативні повітряні компресори).
Iii. Основні параметри та вибір впускних клапанів Atlas Copco Air Compressor
Номінальний діаметр: відповідає розміру вхідного компресора (наприклад, DN50, DN80), гарантуючи, що об'єм прийому відповідає вимогам основної одиниці (занадто малий діаметр призведе до недостатнього всмоктування та вплине на об'єм вихлопу).
Діапазон робочого тиску: Потрібно покрити номінальний тиск повітряного компресора (наприклад, 0,7 - 1,0 МПа), забезпечуючи надійну герметизацію під високим тиском.
Метод управління:
Пневматичний контроль: керований стисненим повітрям (швидка реакція, придатна для промислових сценаріїв).
Електричний контроль: безпосередньо керований електромагнітним клапаном (проста структура, придатна для невеликого обладнання).
Час відповіді: Час від отримання сигналу до завершення дії (як правило, ≤ 1 секунда), уникаючи надмірних коливань тиску.
Iv. Поширені несправності та точки обслуговування впускних клапанів Atlas Copco Air Compressor Compressor
Поширені несправності та спричиняють прилипання клапана: домішки (пил, залишок масла) накопичуються між серцевиною клапана та клапаном, або недостатньою змащенням призводять до носіння ядра клапана і не в змозі повністю відкрити/близьке (проявляється як неможливість досягти необхідного тиску під час навантаження та неможливості для вивільнення під час розвантаження).
Погана ущільнювача: клапанні пластини / метелики зношуються та герметичні кілець, що призводить до витоку повітря під час вивантаження (збільшення споживання енергії під час роботи в режимі очікування основної одиниці або навіть неможливості вивантаження).
Невдача механізму приводу: витік циліндрів, електромагнітний клапан заклинює (для пневматичного типу управління) або вигорання двигуна (для типу електричного управління), внаслідок чого впускний клапан не працює.
Пропозиції щодо обслуговування
Регулярне очищення: розбирайте впускний клапан кожні 2000 до 4000 годин, очистіть серцевину клапана та клапанне сидіння гасом або спеціальним очисним засобом, видаляючи залишки нафти та домішки (особливо для впускних клапанів гвинта, які схильні до засмічення через суміш нафти та газу).
Перевірте ущільнювальні компоненти: Замініть у віці ущільнювачів та клапанних пластин (наприклад, пружинний клапан поршневого типу; якщо пластина клапана має тріщини або деформацію, його слід негайно замінити).
Компоненти приводу змащування: нанесіть спеціальну мастильну жиру до рухомих деталей, таких як поршневі стрижні циліндра та обертові вали (такі як мастильна мастила на основі силікону; уникайте реакції нафтою та газом у стисненому повітрі).
Калібруйте тиск управління: відрегулюйте вимикач тиску або параметри PLC, щоб переконатися, що впускний клапан працює точно в встановленій точці тиску (наприклад, від 0,6 до 0,8 МПа).
