I. Atlas Copco Основні функції та структура
Передача живлення: передає обертальну потужність від двигуна до основного блоку повітряного компресора для отримання стисненого повітря.
Структурні особливості: складається з декількох V-подібних ременів однакової специфікації (як правило, 2-6, залежно від потреб у потужності), з трапецієподібним поперечним перерізом (формою "V"), що відповідає V-подібному канавці моторного шківа та основного шківа одиниці та передачі живлення через бічне тертя.
Вимоги до складання: V-подібні ремені в одній групі повинні бути однаковою маркою, моделлю, довжиною та станом (новим або старим), щоб забезпечити рівномірний розподіл сили та уникнути одного ременя перевантаження та поломки.
Ii. Параметри основних параметрів Atlas Copco та типів
Модель: Загальні типи включають тип, тип B, тип C тощо (класифіковано за розміром поперечного перерізу, наприклад, типом з поперечним перерізом 13 × 8 мм, тип B з 17 × 11 мм), і вони повинні відповідати типу канавки шківа.
Довжина: позначена ефективною довжиною (наприклад, 1000 мм, 1200 мм тощо), вона повинна суворо відповідати центральній відстані між двигуном та основним блоком.
Матеріал: в основному гумовий матеріал (включаючи арматуру шару полотна та шнур), деякі високоефективні моделі використовують поліуретан або шнур арамідів для підвищення стійкості до зносу та тривалості життя.
Загальні типи
Atlas Copco Звичайний V-пояс, покритий тканиною: підходить для малих та середніх силових компресорів, з меншими витратами.
Atlas Copco вузький V-пояс: передає більшу потужність під однаковою шириною, що підходить для повітряних компресорів з високою потужністю, з кращою енергоефективністю.
Група V-Бельт: Кілька V-Belts інтегруються через верхнє з'єднувальне ребра для уніфікованої конструкції, уникаючи ковзання одного ременя або нерівності та забезпечення кращої стабільності.
Iii. Ключові моменти для використання та обслуговування
Встановлення та регулювання
Atlas Copco Напруга повинна бути помірною: натисніть середину ременя, відхилення повинно бути приблизно 10-15 мм (змінюється залежно від різних моделей), занадто пухка призведе до ковзання та перегріву, занадто щільно буде погіршити зношування підшипника.
Вирівнюйте шківи: вісь шківа двигуна та шківа основного одиниці повинні бути паралельними, а пази шківа повинні бути вирівняні, щоб уникнути нерівномірного зносу ременя.
Щоденне обслуговування
Регулярна перевірка Atlas Copco: Поспостерігайте за тріщинами, зносом, старінням та плямами нафти (плями з маслом роз’їдуть гуму) та замінить весь набір ременів, якщо знайдені якісь відхилення (не може замінити жодного ременя).
Період заміни Atlas Copco: Як правило, рекомендується перевірити через 1000-2000 годин роботи та замінити через 3000-5000 годин (зокрема, залежно від умов та матеріалу).
Захист навколишнього середовища: Уникайте довгострокової роботи в запилених, вологому та високотемпературному середовищі. При необхідності встановіть захист
