Спочатку поділ: суміш нафтогазу, що містить краплі нафти різного розміру, яка виходить з вихлопного порту основного блоку повітряного компресора, потрапляє в резервуар нафтогазу. Більшість нафти в масляній газовій суміші падає на дно резервуару під дією відцентрової сили та сили тяжіння.
Друге розділення: Стисне повітря, що містить масляний туман, проходить через мікрометр і шари матеріалу склопластику фільтруючого фільтра для масляного газу елемента розділення для вторинного поділу. Частинки нафти зазнають механізмів, таких як дифузія, пряме перехоплення та інерційне агрегація зіткнення, внаслідок чого суспендовані частинки нафти в стисненому повітрі швидко зливаються у великі краплі нафти. Під дією сили тяжіння нафта збирається на дні елемента поділу масла і повертається до основної мастильної масляної системи через нижню увігнуту ділянку вхідного вхідного входу на масляну трубу, тим самим дозволяючи компресору повітря більш чистого і без масляного стисненого повітря.
Клапан тиску повітряного компресора (також відомий як контрольний клапан тиску або клапан регулювання тиску) є ключовим компонентом у системі повітряного компресора, що використовується для управління та регулювання тиску. Основна його функція полягає у підтримці стабільності тиску всередині системи, захисту безпечної роботи обладнання та ввімкнення функції автоматичного завантаження/вивантаження повітряного компресора.
Комплект для технічного обслуговування повітряного компресора - це набір компонентів, розроблених для полегшення технічного обслуговування та ремонту повітряних компресорів. Зазвичай він включає в себе деталі зносу, стандартні деталі та спеціалізовані інструменти, характерні для певної моделі або серії повітряних компресорів, які можуть спростити процес технічного обслуговування та забезпечити сумісність аксесуарів.
Основний принцип роботи
Трифазний індукційний двигун генерує обертове магнітне поле шляхом підключення до трифазного змінного струму і проходячи його через обмотки статора. Ротор вирізає магнітні лінії сили в магнітному полі, генеруючи індукований струм, який потім піддається електромагнітній силі і обертається відповідно до магнітного поля (швидкість обертання трохи нижча, ніж у обертового магнітного поля, і швидкість ковзання). Електрична енергія перетворюється на механічну енергію для керування механізмом стиснення повітряного компресора (наприклад, поршнів, гвинтів тощо) для роботи.
Особливості адаптації
Вентилятор Atlas Copco Двигун вентилятора повітряного компресора є ключовим компонентом у системі охолодження повітряного компресора. Основна його функція полягає в тому, щоб привернути вентилятор до обертання, і він охолоджує стиснене повітря, змащування мастила або корпус повітряного компресора через примусове охолодження повітря, гарантуючи, що обладнання стабільно працює в межах відповідного температурного діапазону.
Atlas Copco G2 Сценарії додатків
Підходить для різних галузей, таких як виробництво, продукти харчування та напої, хімічна інженерія, фармацевтичні препарати та автомобілі. Він забезпечує стабільне джерело стисненого повітря для пневматичних інструментів, автоматизованого обладнання та використання повітря.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy