Продукти

І. Головні компоненти, що входять до набору。 Повітряний фільтр Фільтрує пил і домішки в повітрі, щоб запобігти входу в компресор. Рекомендується замінювати кожні 4000 годин, щоб уникнути блокування, що призводить до зменшення обсягу повітря та збільшення споживання енергії. Масляний фільтр Фільтри домішки в мастильній олії для захисту ключових компонентів, таких як підшипники та передачі. Замовка призведе до збільшення тиску масла, що викликає захисне відключення. Нафтогазовий сепаратор Відокремлює мастильне масло від стисненого повітря, щоб переконатися, що вихлоп містить прийнятну кількість масла (як правило, ≤ 3ppm). Невдача призведе до збільшення споживання палива, нафти у вихлопі та забрудненню обладнання після лікування. Змащування мастила Синтетичні мастила (наприклад, серія синталів від Atlas Copco) забезпечують функції змащення, охолодження та ущільнення. Їх потрібно замінювати кожні 4000 годин. Старі мастила знизить ефективність охолодження та збільшать ризик відкладення вуглецю. Герметичний комплект Включає ущільнювачі, прокладки тощо, щоб запобігти витоку мастильного масла та стисненого повітря. Старі частини герметизації можуть спричинити зниження тиску або витоку масла. Інші аксесуари Деякі пакети можуть включати ремені (тип приводу ременя), датчики, шланги тощо. Ii. Переваги пакету технічного обслуговування Купівля на одній зупинці: Один пакет охоплює всі потреби заміни ключових компонентів, уникаючи упущення аксесуарів. Оригінальне узгодження заводів: Оригінальні аксесуари Atlas Copco забезпечують ідеальну сумісність з обладнанням, продовжуючи термін служби. Ефективність: ціна пакету зазвичай сприятливіша, ніж окремо закупівля аксесуарів. Професійне керівництво: включений детальний посібник з технічного обслуговування, керуючи користувачами, як правильно замінити аксесуари.

Процес усунення несправностей Перевірте джерело живлення: Використовуйте мультиметр, щоб перевірити, чи є живлення нормальна, а напруга стабільна. Перевірте котушку: виміряйте опір котушки, щоб визначити, чи спалив вона. Перевірте механічну частину клапана: видаліть клапан, перевірте, чи будь -які іноземні об'єкти блокують його та чи пошкоджена пружина. Перевірте систему управління: Якщо це автоматична система водовідведення, перевірте, чи працює таймер чи датчик належним чином. Тест на тиск: Перевірте функції відкриття та закриття клапана під тиском системи.

Принцип роботи Передача крутного моменту: вихід крутного моменту двигуном передається через зовнішні зуби з’єднання, а потім через внутрішні зуби проміжного втулки до валу компресора, досягаючи передачі потужності. Гнучка компенсація: Осьовий зміщення: осьовий зазор між внутрішніми та зовнішніми зубами дозволяє отримати невелику кількість осьового зміщення двох валів (як правило, ± 0,5 до ± 3 мм). Радіальне зміщення: Верх зовнішніх зубів перетворюється на сферичну форму (з центром сфери на осі), що забезпечує певне кутове відхилення між двома валами (як правило, ≤1 °). Кутовий зміщення: Через ковзання та кочення зубних поверхонь кутові помилки між двома валами компенсуються. Зменшення буферизації та вібрації: мастильне масло наповнюється між зубами і може поглинати деякі вібраційні та ударні навантаження, зменшуючи шум обладнання.

Датчик тиску Принцип роботи: Він досягає моніторингу тиску, вимірюючи різницю тиску та перетворюючи його в електричний сигнал. Основні функції: він може контролювати тиск на вході та виходу на повітряний компресор, а також тиск резервуару для зберігання в режимі реального часу, тим самим запобігаючи системі працювати в умовах надлишкового тиску та ефективно забезпечити безпеку системи. Сценарії застосування: Він широко використовується в контролі тиску, регулювання розряду та захисту безпеки тощо. Загальні типи: включаючи тип штаму, п'єзорезистичний тип тощо.

Робочий режим Постійне контроль тиску: підтримує тиск вихлопних газів у межах діапазону встановленого значення ± 0,1BAR, придатний для сценаріїв точного використання газу Режим завантаження/вивантаження: вивантажується, коли тиск досягає верхньої межі і завантажується, коли він опускається нижче нижньої межі. Більш високе споживання енергії Змінна контроль частоти: досягає регулювання швидкості швидкості шляхом регулювання частоти двигуна, зі значним енергозберігаючим ефектом (на 15-35% більш енергоефективним, ніж моделі фіксованої швидкості) Багатомашинний зв’язок: кілька повітряних компресорів працюють разом, автоматично розподіляючи навантаження відповідно до загального попиту на використання газу

Принцип роботи: Розширення та скорочення: Постійний температурний клапан в основному працює на основі принципу теплового розширення та скорочення. Спеціальний парафіновий віск, чутливий до температури та інші компоненти, зазвичай використовуються як елементи зондування температури. Коли температура масла піднімається до температури плавлення парафінового воску, віск значно розширюється, генеруючи велику силу, яка штовхає штук, внаслідок чого ядро ​​клапана рухається і відкриває клапан; Коли температура масла знижується, парафіновий віск скорочується через холод, а під ефектом пружинного відскоку ядра клапана скидається, закриваючи або зменшуючи отвір клапана. Контроль нафти: Розширення та скорочення ядра клапана використовуються для регулювання змін нафтового проходження між корпусом клапана та корпусом, тим самим контролюючи частку мастильного масла, що потрапляє в охолоджувач нафти. Коли температура масла нижча за встановлене значення, клапан закривається або ступінь відкриття зменшується, а мастильне масло безпосередньо повертається з резервуара з масляним газом до основної одиниці, досягаючи швидкого нагрівання; Коли температура масла вище, ніж встановлене значення, відкривається клапан, що дозволяє мастильному маслі входити в охолодження для охолодження, а охолоджене мастилове масло повертається до основного блоку, тим самим гарантуючи, що температура ротора залишається в межах встановленого діапазону.