I. Цикл заміни фільтра поділу масла для Atlas Copco гвинтових повітряних компресорів
У звичайних умовах експлуатації рекомендується замінити фільтр розділення масла кожні 2000 - 4000 годин (див. Посібник з обладнання для конкретних деталей).
Якщо в експлуатаційному середовищі багато пилу, високої вологості або змащувальної якості мастила швидко погіршуються, цикл заміни слід скоротити.
Коли стиснене повітря містить надмірну нафту (на вході на газ є масляні смуги) або різниця тиску масляного сепаратора перевищує 0,15 МПа (1,5 бар), фільтр слід негайно замінити.
Ii. Підготовка до заміни
Інструменти та матеріали: Підготуйте відповідне оригінальне ядро поділу заводського масла (повинно відповідати моделі повітряного компресора, таких як GA, ZR Series тощо), нову герметичну прокладку (ущільнювальне кільце), гайковий ключ, ганчірник, контейнер для збору відходів.
Операція безпеки:
Зупиніть машину і відсіть основне джерело живлення, повісіть попереджувальний знак "технічне обслуговування в процесі прогресу".
Зачекайте, поки пристрій охолоне до нормальної температури, відпустіть тиск у резервуарі для сепаратора масла (відкрийте розрядний клапан або клапан вивільнення тиску).
Iii. Етапи заміни
Видаліть стару основу розділення масла:
Вийміть кришки або кріплення болтів у верхній частині резервуара для сепаратора масла (для деяких моделей необхідно спочатку зняти зворотну масляну трубу, датчик тиску тощо).
Використовуйте гайковий ключ, щоб відкрутити стару основу розділення масла (працюйте повільно, щоб уникнути бризки залишкової олії) та помістіть його в контейнер для відпрацьованої олії.
Очистіть залишкову олію та домішки в резервуарі, перевірте, чи є іржа або пошкодження на внутрішній стінці резервуара, і, якщо необхідно, очистіть або відремонтуйте його.
Встановіть нове ядро розділення масла:
Перевірте, чи є ущільнювальна поверхня нової серцевини розділення масла неушкодженою, замініть нову герметичну прокладку (нанесіть невелику кількість чистого мастильного масла для сприяння ущільнювачах).
Затягніть нове серцевину розділення масла відповідно до заданого крутного моменту (див. Посібник з обладнання, як правило, 30 - 50 н · м), уникайте пухкої, що призводить до витоку повітря або щільно, що призводить до пошкодження ниток.
Встановіть повернення масляної труби, датчик тиску тощо, забезпечуйте тверде та надійне з'єднання.
Скидання та перевірка:
Закрийте розрядний клапан, покрийте кришку резервуара для сепаратора масла і зафіксуйте його.
Підключіть джерело живлення, запустіть повітряний компресор, зауважте, чи є робочий тиск нормальний, перевірте, чи є якась витік повітря або витік масла в положенні встановлення ядра розділення масла.
Запустіть 10 - 15 хвилин, потім знову перевірте різницю тиску (початкова нормальна різниця тиску повинна бути ≤ 0,03 МПа), не підтверджуйте відхилень перед тим, як заповнити заміну.
