Ядро сепаратора масла: елемент фільтрації ядра, зазвичай виготовлений із високоточного скляного волокна або композитних матеріалів, відокремлює краплі нафти в стисненому повітрі за допомогою методів перехоплення та згортання. Ефективність поділу може досягати понад 99,9%, гарантуючи, що вміст масла у випускному повітрі становить ≤ 3 проміле (для деяких моделей він може бути нижче 0,5 проміле).
Герметичне кільце / прокладка: використовується для ущільнення інтерфейсу між корпусом сепаратора та кінцевою кришкою, щоб запобігти протіканням нафти та газу. Матеріал - це здебільшого нітрилова гума або фтороруб, стійкий до олії та високої температури.
Диференціальний індикатор тиску (деякі набори включають): відстежує різницю тиску до та після сепаратора масла. Коли різниця перевищує встановлене значення (зазвичай 0,8 - 1,0 бар), це вказує на те, що елемент фільтра потрібно замінити.
Інструкція з технічного обслуговування: містить інформацію про вказівки, таку як цикл заміни та запобіжні заходи встановлення.
2. Основні функції та переваги
Ефективне розділення масляних газів: структура фільтруючих елементів, розроблена оригінальною фабрикою, точно відповідає параметрам об'єму та тиску повітряного компресора, забезпечуючи ефект розділення та уникнення забруднення або пошкодження обладнання вниз за течією (наприклад, пневматичні компоненти, трубопроводи), спричинені стисненим повітрям.
Економія енергії та зменшення споживання: Втрата тиску елементів високоякісних фільтрів невеликі (початкова втрата тиску зазвичай ≤ 0,2 бар), що може зменшити додаткове споживання енергії повітряного компресора через подолання опору; Якщо елемент фільтра забито і не замінено в часі, втрата тиску збільшиться, що призведе до значного збільшення споживання енергії.
Захист основної одиниці: Відновлена мастильна олія має високу чистоту і може ефективно змащувати ключові компоненти, такі як основний ротор та підшипники обладнання, продовжуючи термін експлуатації обладнання.
3. Точки заміни та обслуговування
Цикл заміни:
За звичайних умов експлуатації рекомендується замінювати один раз на 4000 - 6000 годин (зокрема, відповідно до посібника з обладнання);
Якщо операційне середовище має багато пилу, високої вологості або поганої якості мастила, цикл заміни слід скоротити.
Заходи безпеки:
Перед заміною слід вивільнити тиск системного тиску для забезпечення безпечної роботи;
При встановленні нового фільтра -елемента внутрішній корпус сепаратора повинен бути очищений, щоб уникнути залишків домішок;
Герметичне кільце повинно бути покрите невеликою кількістю чистого мастильного масла перед складанням, щоб забезпечити надійну герметизацію та запобігти витоку повітря.
Критерії скасування: Крім заміни відповідно до часу / годин, коли диференціальний індикатор тиску показує надмірну втрату тиску або плями нафти з’являється в точці використання газу вниз за течією, необхідно негайно замінити.
4. Вибір та сумісність
Необхідно використовувати оригінальний комплект Atlas Copco (наприклад, номер частини 1622375800 тощо, специфічний вибір повинен бути підтверджений на основі виробничого року та моделі повітряного компресора), не оригінальних компонентів може призвести до зниження ефективності поділу, надмірної втрати тиску та навіть пошкодження основної одиниці через рівномірність розміру та низьку якість матеріалу.
Для моделей з водяним охолодженням (W) набір для сепаратора масла сумісний з тими ж моделями з повітряним охолодженням, але необхідно звернути увагу на його синхронно із загальним планом технічного обслуговування (наприклад, заміни разом із масляним фільтром, повітряним фільтром тощо, як "трифільтри").
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy