1604641100 Atlas Copco

1604641100 Atlas Copco Industrial Air Compressor Rely

I. Типи та характеристики приводних ременів

Загальні типи

У повітряних компресорах Atlas Copco загально використовувані привідні ремені включають V-ремені, багаторазові ремені та синхронні ремені тощо. Конкретний тип приводного ременя, що використовується для кожного повітряного компресора, вибирається на основі таких параметрів, як потужність та швидкість:

V-Бельт: Передає живлення через контакт обох сторін з павуками шківа. Він має просту структуру та низьку вартість, і підходить для малі та середніх моделей потужності.

Багаторічний ремінь: поєднує переваги плоских ременів та V-belts, що містить велику контактну зону, високу потужність передачі та стабільні експлуатаційні показники. Їх часто використовують у компресорах середнього до великого повітря.

Синхронний ремінь: передає потужність через маху зубних зубів та зубів шківа. Вони мають високу точність передачі, без ковзання та підходять для моделей з високими вимогами до синхронізації швидкості.

Характеристики матеріалу Зазвичай, гумовий або поліуретан використовується як основний матеріал, з вбудованими волокнами з високою міцністю. 2. Поширені несправності та їх наслідки

Ковзання

Через слабкість, знос або забруднення маслом передачі ременя, сила тертя зменшиться, що призведе до зниження ефективності передачі, недостатнього вихідного тиску з повітряного компресора, перегріву двигуна та в серйозних випадках, тертя може навіть спричинити спікання ременя пропускання через перегрів.

Поломка або розтріскування

Після тривалого використання матеріалу віку або через неправильну установку або нерівність шківу може виникнути місцева концентрація напруги, що може призвести до поломки ременя пропускання, внаслідок чого повітряний компресор раптово зупиниться.

Нерівномірний знос

Знос шківової канавки, відхилення ексцентриситету встановлення або нерівномірне напруження ременя передачі може спричинити місцевий надмірний знос ременя передачі, скорочуючи термін служби. 3. Ключові точки технічного обслуговування та заміни

Щоденна перевірка

Регулярно перевіряйте натягу приводного ременя: натисніть середнє положення приводного ременя, а його кривизна зазвичай становить 10 - 15 міліметрів. Якщо він занадто вільно, він схильний до ковзання; Якщо він занадто щільний, він, ймовірно, пошкодить підшипники та приводний ремінь.

Перевірте наявність тріщин, зносу та плям масла на поверхні. Якщо є плями з маслом, очистіть і перевірте наявність будь -яких точок витоку масла.

Перевірте, чи вирівнюється шків, і чи є якесь знос чи деформація.

Час заміни

Замініть негайно, якщо є очевидні тріщини, розшарування, надмірний знос або перерви.

Виконайте профілактичну заміну відповідно до рекомендованого циклу в посібнику з обладнання.

Рекомендується замінити весь набір, щоб уникнути змішування нових та старих приводних ременів, що може спричинити нерівну розподіл сили. Запобіжні заходи встановлення

Виберіть приводний ремінь, який відповідає оригінальній моделі.

Переконайтесь, що вісь шківа є паралельною, відрегулюйте натяг після встановлення і уникайте занадто вільної або занадто щільної.

Уникайте використання гострих предметів, щоб подряпати привідний ремінь під час встановлення.