I. Основні функції та дизайнерські особливості Atlas Copco GearSets
Передача живлення: передає вихід крутного моменту двигуном до основного блоку повітряного компресора (наприклад, гвинтових роторів, поршневі колінчасті вали), що сприяє роботі компонентів стиснення.
Відповідність швидкості: регулюється співвідношенням передач, щоб основна одиниця досягла оптимальної швидкості роботи (наприклад, компресори гвинтового повітря, як правило, потребують більшої швидкості для підвищення ефективності стиснення).
Структурні характеристики:
Висока точність блокування: Використовує важкі зубчасті передачі (обробка поверхневого гасіння або обробка карбуризації), з точністю форми зуба, що досягає рівня ISO 5 або вище, зменшуючи шум передачі (як правило, ≤ 85 дБ) та втрата енергії.
Інтегроване змащування: Більшість підключені до системи змащування повітряного компресора, постійно змащуючи зону маху передач та видалення тепла тертя.
Компактний дизайн: добре інтегрується з основним блоком та двигуном, економлячим простором, що підходить як для фіксованих, так і для мобільних компресорів повітря.
Ii. Загальні типи та моделі додатків Atlas Copco GearSet
Відповідно до конструкції та діапазону потужності повітряного компресора, передачі Atlas Copco в основному поділяються на такі типи:
1. Пригодами компресора гвинта повітря
Одноетапні передачі, що збільшують швидкість: зазвичай зустрічається в невеликих та середніх розмірах гвинтових компресорів (наприклад, серії GA, G11-G160), збільшуючи швидкість двигуна (як правило, 1500 R/хв) до необхідної швидкості ротора (3000-6000 R/хв), співвідношення швидкості в основному становить від 2: 1 до 4: 1.
Характеристики: похилі передачі сітки плавно і мають сильну здатність до підшипника, що підходить для безперервних умов експлуатації.
Двоступеневі передачі: використовуються для великих гвинтових компресорів (наприклад, GA160 та вище моделей) або умови високого тиску, досягаючи більшого співвідношення швидкості через два етапи передачі передач, при розподілі навантаження та підвищення надійності.
2. Активи повітряного компресора поршневого типу
В основному, що зменшують швидкість передачі, в поєднанні з механізмом з'єднату стрижня колінчастого вала, перетворюючи високошвидкісне обертання двигуна в зворотно-поступальний рух поршня, з коефіцієнтами швидкості, розробленими відповідно до ходу поршня (як правило, 0,1-0,5), зазвичай зустрічаються в невеликих поршневих машинах (наприклад, серії SF).
3. Спеціалізовані пристрої для мобільних повітряних компресорів
Для мобільних умов (наприклад, серії XAS), передачі підсилюються з ударною конструкцією (наприклад, еластичними муфтами), адаптуючись до бурхливих та вібраційних середовищ, при цьому мають більш високі пилостійкі та водонепроникні продуктивність (захисний ступінь часто IP54).
Iii. Основні технічні параметри та матеріали Atlas Copco GearSet
Основні параметри:
Співвідношення швидкості: від 0,1 до 4, залежно від моделі, і потрібно відповідати швидкості двигуна та основної одиниці.
Оцінений крутний момент: від декількох сотень n · м до декількох тисяч н · м (наприклад, великі моделі можуть досягати понад 5000 н · м), що відповідає вимогам запуску основної одиниці та повного навантаження.
Максимальна швидкість: Максимально допустима швидкість передачі зазвичай становить ≤ 10000 r/хв, щоб уникнути надмірної відцентрової сили, що спричиняє пошкодження поверхні зубів.
Матеріал та обробка:
Gear Blank: Використовує конструкційну сталь з високою міцністю (наприклад, 42CRMO, 20Crmnti), забезпечуючи загальну міцність.
Обробка поверхні передач: карбюризація та гасіння (твердість аж до HRC58-62) або лікування нітрування, підвищення стійкості до зносу та резистентності до втоми.
Випадок: чавун (HT250) або алюмінієвий сплав (для легких моделей), з хорошою жорсткістю та характеристикою теплового розсіювання.
Iv. Поширені несправності та точки обслуговування Atlas Copco GearSets
Типові причини несправності:
Дивний шум передач: здебільшого спричинений зносом поверхні зуба, надмірним зазором зуба (понад 0,2 мм) або нерівномірністю під час складання, що призводить до поганого змішування.
Висока температура: недостатня змащення (низький рівень масла, погіршена якість масла) або надмірні домішки в коробці передач, підвищуючи стійкість до тертя.
Розрив передач: тривала робота з перевантаженням, дефекти матеріалу або раптові навантаження на удар (наприклад, часті запуску двигуна).
Пропозиції з технічним обслуговуванням: регулярно перевіряйте мастильне масло: дотримуйтесь інструкцій вручну (як правило, кожні 2000 - 4000 годин), щоб замінити спеціальну редукторну олію (наприклад, оригінальне синтетичне редукторне масло Atlas Copco), а рівень масла повинен знаходитися в межах шкали.
Контролюйте робочий стан: Використовуйте інфрачервоний термометр для вимірювання температури коробки передач (як правило, це повинно бути ≤ 80 ℃), слухайте будь -які ненормальні шуми та зупинити машину для перевірки, якщо знайдені проблеми.
Регулярне обслуговування: розібрати та огляньте знос поверхні зубів передач і зазор кожні 10 000 - 20 000 годин. Якщо необхідно, замініть передачі або підшипники (рекомендується використовувати оригінальні заводські деталі для забезпечення акуратності запуску).
Уникайте перевантаження: запобігайте безперервно працювати компресора повітря в умовах надлишкового тиску та переповнення, а також зменшити навантаження на набір передач.
