Спеціалізований датчик тиску Atlas Copco гвинтового повітряного компресора
1. Основні функції та ролі
Моніторинг тиску та зворотній зв'язок: Виявлення значень тиску в режимі реального часу в різних частинах повітряного компресора (наприклад, 0-16BAR, 0-25BAR тощо, загальні діапазони), що надає основу даних для системи управління для стабільної роботи в діапазоні встановленого тиску.
Захист безпеки: Коли тиск перевищує поріг безпеки (наприклад, надлишок), він надсилає сигнал контролеру, викликаючи захист від вимкнення або вивантаження, щоб запобігти пошкодженню обладнання через надлишок.
Інтелектуальний контроль: співпрацює з системою управління PLC для досягнення автоматичного завантаження/вивантаження, регулювання частоти та інших функцій. Наприклад, коли тиск трубопроводу досягає верхньої межі, сигнал датчика викликає компресор для вивантаження; Коли тиск падає до нижньої межі, він викликає завантаження, тим самим заощаджуючи енергію та зменшуючи споживання.
2. Застосовувані моделі та технічні характеристики
Застосовувана серія: широко використовується в GA, ZR, ZT, GHS та іншій серії компресора гвинта. Різні моделі відповідають різним розмірам встановлення, типам інтерфейсу (таких як потоковий інтерфейс G1/4, M12 тощо) та методи виходу сигналу.
Тип сигналу: Загальні вихідні сигнали-це сигнал струму 4-20 мА (сильна здатність до інтерференцій, придатна для передачі на великі відстані) або сигнал напруги 0-10 В. Деякі інтелектуальні датчики підтримують Modbus та інші протоколи цифрового зв'язку.
Вимірювальне середовище: Розроблений для стисненого повітря, масляних газових сумішей тощо, корпус та чутливий елемент використовують масляні стійкі до температури матеріалів (наприклад, 316L з нержавіючої сталі), пристосування до масляного туману та температурного середовища всередині компресора (-20 ~ 85 ℃).
3. Поширені несправності та сценарії заміни
Прояви помилок:
Аномальний дисплей тиску (наприклад, дрейф у значенні, без сигналу, непослідовне значення відображення з фактичним тиском).
Часте завантаження/вивантаження повітряного компресора, неспроможність досягти встановленого тиску або несподіваного відключення.
Вільна проводка датчика, витік інтерфейсу або пошкодження оболонки.
Час заміни: Коли датчик демонструє вищезазначені несправності, а проблеми проводки або трубопроводу були виключені, необхідно негайно замінити його; Рекомендується регулярно калібруватися (як правило, 1-2 роки) і замінити, якщо точність недостатня після калібрування.
4. Поради щодо заміни та встановлення
Підготовка перед встановленням:
Вимкніть машину та відпустіть тиск у системі, відключайте джерело живлення, забезпечуючи безпеку під час роботи.
Переконайтесь, що нова модель датчика узгоджується з оригінальною частиною (див. Посібник з обладнання або старий номер деталі) та перевірте, чи потоки інтерфейсу, ущільнювальні кільця неушкоджені.
Кроки заміни:
Зніміть клеми проводки старого датчика (запишіть послідовність електропроводки, щоб уникнути помилок проводки).
Використовуйте гайковий ключ, щоб відкрутити старий датчик, очистіть герметичну поверхню інтерфейсу встановлення, перевірте наявність сміття або пошкодження.
Обгорніть герметичну нитку нового датчика стрічкою (або використовуйте відповідне ущільнювальне кільце), затягніть його до вказаного крутного моменту (як правило, 15-25n · м), забезпечуючи витоку.
Підключіть сигнальні лінії в вихідній послідовності електропроводки, забезпечуючи фірмове з'єднання та хорошу ізоляцію.
Налагодження та перевірка:
Після запуску машини зауважте, чи відповідає значення тиску контролером фактичного тиску (порівняйте з манометром тиску).
Перевірте процес завантаження/вивантаження повітряного компресора, щоб підтвердити нормальну логіку контролю тиску і без аномальних сигналів.
