1622706406 Atlas Copco

Комплект клапанів регулювання температури повітряного компресора ATLAS COPCO

I. Склад набору та основні функції

Основні компоненти: зазвичай включають корпус терморегулюючого клапана (містить температурний чутливий елемент), серцевину клапана, пружину, ущільнювачі (ущільнювальні кільця, прокладки), з’єднання байпасного трубопроводу та аксесуари для встановлення тощо.

Принцип роботи: за допомогою датчика температури (наприклад, термодатчика воску) він відчуває зміни температури масла та автоматично регулює відкриття сердечника клапана:

Коли температура масла нижча за встановлене значення, серцевина клапана закриває контур охолодження, а мастило проходить через байпас і безпосередньо надходить в головний блок, швидко підвищуючи температуру масла.

Коли температура масла досягає встановленого значення, серцевина клапана поступово відкривається, і мастило надходить у блок охолодження для охолодження перед циркуляцією, уникаючи надмірної температури масла, що призводить до погіршення якості масла.

II. Адаптаційні характеристики

Налаштовано для різних серій повітряних компресорів (таких як GA, ZR, ZT тощо) з витратою масла, параметрами тиску та місцем для встановлення, щоб забезпечити точність контролю температури та відповідність пристрою.

Вибір матеріалу: використовує маслостійкі, високотемпературні метали (такі як латунь, нержавіюча сталь) і спеціальну гуму, придатну для тривалого занурення в мастильну оливу та середовищ коливань температури.

III. Сценарії заміни або технічного обслуговування

Регулярна заміна: рекомендовано замінювати кожні 4000-6000 годин або одночасно з мастилом, щоб запобігти зносу сердечника клапана, старінню температурного чутливого елемента та, як наслідок, збою керування.

Прояви несправності:

Температура масла постійно низька (нижче 80 ℃), можливо, через те, що сердечник клапана застряг у положенні байпасу, запобігаючи потраплянню мастила в блок охолодження.

Аномально висока температура масла (понад 100 ℃), можливо, через те, що серцевина клапана застрягла в закритому положенні або несправність температурного чутливого елемента, коли контур охолодження не відкривається.

Витік масла, здебільшого викликаний старінням і пошкодженням ущільнень.

IV. Ключові моменти для заміни та встановлення

препарати:

Вимкнути і відключити живлення, скинути тиск масла в трубопроводі, дочекатися охолодження установки.

Підготуйте сумісний оригінальний заводський набір, гайковий ключ, герметик (якщо необхідно) і серветку для чищення.

Етапи заміни:

Зніміть вхідний і вихідний маслопроводи клапана регулювання температури, зберіть залишки мастила.

Послабте кріпильні болти старого клапана, зніміть старий клапан, очистіть масляні плями та залишки герметика на монтажній поверхні.

Перевірте, чи не пошкоджений новий вузол клапана, замініть усі ущільнювачі, встановіть новий клапан у оригінальному заводському напрямку (зверніть увагу на напрямок масла на вході та виході).

Затягніть з’єднання труб і кріпильні болти, щоб уникнути протікання.

Налагодження та перевірка:

Запустіть пристрій і спостерігайте, чи змінюється температура масла в межах нормального діапазону (80-95 ℃).

Перевірте, чи немає витоку масла на компонентах клапана та трубопроводах, перевірте чутливу реакцію контрольної температури.