Запчастини повітряного компресора

Спочатку поділ: газова суміш, що містить нафту, яка містить краплі нафти різного розміру, що виходять з вихлопного порту основного блоку повітряного компресора, потрапляє в бак нафтогазу. Більшість нафти в масляній газовій суміші падає на дно резервуару під дією відцентрової сили та сили тяжіння. Друге розділення: Стисне повітря, що містить масляний туман, проходить через мікрометр і шари матеріалу склопластику фільтруючого фільтра для масляного газу елемента розділення для вторинного поділу. Частинки масла, через дифузійний ефект матеріалу фільтра, пряме перехоплення та механізми інерційного зіткнення та агрегації, швидко агрегуються у великі краплі масла. Під дією сили тяжіння нафта збирається на дні елемента поділу масла і повертається до основної мастильної масляної системи через нижню увігнуту ділянку вхідного вхідного входу на масляну трубу, тим самим роблячи чистіший розрядок компресора повітря та стиснене повітрям.

Соленоїдний клапан змінної частоти для повітряних компресорів - це спеціалізований компонент управління, спеціально розроблений для систем змінної частотної повітряної компресори. Він контролює відкриття та закриття або ступінь клапана шляхом отримання електричних сигналів, що дозволяє точно регулювати ключові параметри, такі як потік повітря, тиск та циркуляція нафтогазу. У поєднанні з перетворювачем частоти він дозволяє працювати змінною регуляцією швидкості частоти повітряного компресора, тим самим досягаючи цілей економії енергії та стабільного подачі газу.

Сепаратор повітряного компресора - це вирішальний компонент у системі повітряного компресора, який використовується для відокремлення крапель нафти та масляного туману від стисненого повітря. Це забезпечує чистоту стисненого повітря та дозволяє переробляти та повторно використовувати мастильне масло.

Повітряний фільтр є основним компонентом системи впускного повітря повітряного компресора. В основному він використовується для фільтрації пилу, частинок, вологи та інших домішок у повітрі, що надходить у компресор, запобігаючи забруднюючим речовинам у внутрішніх частинах компресора (наприклад, роторів, циліндрів, клапанів та інших ключових компонентів), тим самим забезпечуючи якість стисненого повітря, зменшуючи носіння обладнання та розширення його службового життя. Це перша лінія захисту "дихальної системи" компресора, разом із масляним фільтром та серцевиною розділення масла, їх називають "трьома фільтрами" компресора, спільно підтримуючи ефективну та стійку роботу обладнання.

Датчик повітряного компресора є основою "інтелектуальної" роботи обладнання. Точно зондувавши параметри, такі як тиск, температура та швидкість потоку, це дозволяє перетворити з "пасивного технічного обслуговування" до "активної профілактики". Вибір відповідного датчика та виконання належного обслуговування не лише продовжує термін експлуатації повітряного компресора, але й зменшує споживання енергії та скорочує час простою через невдачі, забезпечуючи стабільну та надійну підтримку стисненого повітря для промислового виробництва.